ए के बीच चयन करना सेंसर रहित बीएलडीसी मोटर चालकऔर एहॉल सेंसर बीएलडीसी मोटर चालकबीएलडीसी मोटर सिस्टम डिज़ाइन में एक महत्वपूर्ण निर्णय है। रोटर की स्थिति निर्धारित करने के लिए दोनों दृष्टिकोण अलग-अलग तरीकों का उपयोग करते हैं, और प्रत्येक के विशिष्ट फायदे और सीमाएँ हैं।

सामान्य तौर पर, हॉल सेंसर नियंत्रण प्रत्यक्ष रोटर-स्थिति प्रतिक्रिया और शून्य गति से विश्वसनीय स्टार्टअप प्रदान करता है, जबकि सेंसर रहित नियंत्रण हॉल सेंसर को समाप्त कर देता है और रोटर स्थिति का अनुमान लगाने के लिए मोटर के विद्युत संकेतों - आमतौर पर बैक-ईएमएफ - का उपयोग करता है।.उपयुक्त विकल्प मोटर, स्टार्टअप लोड, गति सीमा, लागत, वायरिंग और एप्लिकेशन आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

तीन-चरण बीएलडीसी मोटर को यह निर्धारित करने के लिए रोटर-स्थिति की जानकारी की आवश्यकता होती है कि मोटर चरणों को कब कम्यूट किया जाए।

एक हॉल सेंसर बीएलडीसी मोटर आम तौर पर मोटर के अंदर स्थापित तीन हॉल-इफ़ेक्ट सेंसर का उपयोग करती है। उनके डिजिटल सिग्नल रोटर की विद्युत स्थिति को इंगित करते हैं, जिससे नियंत्रक को उचित कम्यूटेशन स्थिति का चयन करने की अनुमति मिलती है।

पारंपरिक छह-चरण प्रणाली में, तीन हॉल सिग्नल 60 विद्युत डिग्री के छह वैध विद्युत क्षेत्रों की पहचान करते हैं।

सेंसर रहित बीएलडीसी मोटर को हॉल सेंसर की आवश्यकता नहीं होती है। पारंपरिक छह-चरण सेंसर रहित नियंत्रण में, नियंत्रक फ्लोटिंग मोटर चरण के बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स (बैक-ईएमएफ) की निगरानी करता है और रोटर की स्थिति का अनुमान लगाने और कम्यूटेशन समय निर्धारित करने के लिए शून्य-क्रॉसिंग जानकारी का उपयोग करता है।

इसलिए मूल अंतर यह है:

हॉल सेंसर:

• रोटर स्थिति → हॉल सेंसर → नियंत्रक → कम्यूटेशन

सेंसर रहित:

• रोटर रोटेशन → बैक-ईएमएफ → स्थिति अनुमान → नियंत्रक → कम्यूटेशन

पारंपरिक सेंसर रहित बीईएमएफ नियंत्रण की मुख्य सीमा यह है कि बैक-ईएमएफ मोटर रोटेशन गति पर निर्भर करता है। ठहराव पर अनिवार्य रूप से कोई बैक-ईएमएफ नहीं होता है, इसलिए नियंत्रक अकेले बीईएमएफ से रोटर स्थिति प्राप्त नहीं कर सकता है और उसे स्टार्टअप रणनीति का उपयोग करना होगा।

हॉल-आधारित बीएलडीसी मोटर में, हॉल सेंसर स्थायी-चुंबक रोटर के चुंबकीय क्षेत्र का पता लगाते हैं।

नियंत्रक हॉल की स्थिति को पढ़ता है और निर्धारित करता है कि रोटर वर्तमान में किस विद्युत क्षेत्र में है।

एक सरलीकृत नियंत्रण अनुक्रम है:

हॉल सिग्नल → रोटर स्थिति → कम्यूटेशन → मोटर रोटेशन

एक पारंपरिक तीन-हॉल छह-चरण प्रणाली के लिए, सेंसर सिग्नल छह कम्यूटेशन क्षेत्रों के अनुरूप छह वैध स्थिति स्थिति प्रदान करते हैं।

• विश्वसनीय स्टार्टअप
• अच्छा कम गति नियंत्रण
• प्रत्यक्ष रोटर-स्थिति की जानकारी
• शुरुआती टॉर्क की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त
• अपेक्षाकृत सीधा रूपान्तरण तर्क

• मोटर के अंदर हॉल सेंसर की आवश्यकता है
• अतिरिक्त वायरिंग की आवश्यकता है
• घटकों और असेंबली आवश्यकताओं को जोड़ता है
• सेंसर स्थापना से मोटर निर्माण जटिलता बढ़ सकती है
• हॉल वायरिंग और सिग्नलों को अभी भी उपयुक्त ईएमआई डिज़ाइन की आवश्यकता है

पारंपरिक सेंसर रहित छह-चरणीय बीएलडीसी प्रणाली में, दो मोटर चरण संचालित होते हैं जबकि तीसरा चरण तैरता हुआ छोड़ दिया जाता है।

नियंत्रक फ़्लोटिंग चरण की निगरानी करता है।

जब मोटर घूमती है, तो स्थायी चुंबक मोटर वाइंडिंग में बैक-ईएमएफ उत्पन्न करते हैं। नियंत्रक बैक-ईएमएफ शून्य क्रॉसिंग का पता लगाता है और अगले कम्यूटेशन इवेंट को सिंक्रनाइज़ करने के लिए इस जानकारी का उपयोग करता है।

एक सरलीकृत प्रक्रिया है:

मोटर रोटेशन

↓

बैक-ईएमएफ उत्पन्न

↓

फ़्लोटिंग चरण का पता चला

↓

जीरो क्रॉसिंग का पता चला

↓

रोटर स्थिति अनुमानित

↓

अगला कम्यूटेशन

इससे भौतिक रोटर-स्थिति सेंसर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

यह सबसे महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग अंतरों में से एक है।

जब बीएलडीसी मोटर बंद हो जाती है:

मोटर स्पीड ≈ 0 → बैक-ईएमएफ ≈ 0

इसलिए, नियंत्रक प्रारंभ में रोटर स्थिति निर्धारित करने के लिए BEMF पर भरोसा नहीं कर सकता है।

एक सेंसर रहित ड्राइवर को आमतौर पर मोटर को गति देने के लिए प्रारंभिक स्टार्टअप अनुक्रम की आवश्यकता होती है जब तक कि पर्याप्त रूप से पता लगाने योग्य BEMF सिग्नल उपलब्ध न हो जाए।

इस का मतलब है किसेंसर रहित बीएलडीसी ड्राइवर का चयन करते समय मोटर स्टार्टअप लोड एक महत्वपूर्ण कारक है.

उदाहरण के लिए, एक सेंसर रहित ड्राइवर हल्के लोड वाले पंखे के साथ बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है, लेकिन अगर मोटर और ड्राइवर पैरामीटर ठीक से मेल नहीं खाते हैं, तो उच्च स्टार्टिंग टॉर्क आवश्यकताओं वाले पंप, ब्लोअर या मैकेनिकल सिस्टम को शुरू करने में कठिनाई होती है।

कोई सार्वभौमिक उत्तर नहीं है.

सही चुनाव आवेदन पर निर्भर करता है।

• हॉल सेंसर उपलब्ध नहीं हैं
• कम बीओएम लागत महत्वपूर्ण है
• सरलीकृत मोटर वायरिंग को प्राथमिकता दी जाती है
• यांत्रिक एकीकरण को सरल बनाने की आवश्यकता है
• मोटर सामान्यतः मध्यम या उच्च गति पर चलती है
• अनुप्रयोग एक पंखा, पंप, ब्लोअर या समान घूमने वाला भार है
• एप्लिकेशन को शून्य गति पर सटीक रोटर स्थिति की आवश्यकता नहीं होती है

• विश्वसनीय स्टार्टअप महत्वपूर्ण है
• उच्च आरंभिक टॉर्क की आवश्यकता है
• मोटर अक्सर बहुत कम गति पर चलती है
• रोटर की स्थिति स्थिर स्थिति से उपलब्ध होनी चाहिए
• एप्लिकेशन पहले से ही हॉल-सुसज्जित मोटर का उपयोग करता है
• नियंत्रण प्रणाली को सीधे हॉल स्थिति फीडबैक की आवश्यकता होती है

ये पूर्ण नियमों के बजाय इंजीनियरिंग चयन संबंधी विचार हैं। किसी विशेष मोटर और लोड का मूल्यांकन हमेशा नियंत्रक के साथ मिलकर किया जाना चाहिए।

केवल बीएलडीसी ड्राइवर का चयन करनावोल्टेज और करंटपर्याप्त नहीं है।

इंजीनियरों को भी इस पर विचार करना चाहिए:

• मोटर वाइंडिंग विन्यास
• रेटेड वोल्टेज
• वर्तमान मूल्यांकित
• पीक/स्टार्टअप करंट
• मोटर गति सीमा
• खम्भों की संख्या
• बैक-ईएमएफ विशेषताएँ
• हॉल सेंसर व्यवस्था, यदि लागू हो
• स्टार्टअप टॉर्क
• यांत्रिक भार
• आवश्यक त्वरण
• पीडब्लूएम आवृत्ति
• परिचालन तापमान
• सुरक्षा आवश्यकताएँ

सेंसर रहित सिस्टम के लिए, BEMF विशेषताएँ और स्टार्टअप व्यवहार विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।

हॉल-आधारित प्रणालियों के लिए, हॉल सेंसर प्रकार, हॉल विद्युत कोण, सिग्नल अनुक्रम और चरण/हॉल वायरिंग संबंध को भी सत्यापित किया जाना चाहिए।

JUYI Tech सेंसर रहित और हॉल-सेंसर BLDC नियंत्रण समाधान प्रदान करता है, जिसमें नियंत्रक IC और ड्राइवर बोर्ड शामिल हैं।

यह इंजीनियरों को उनकी वास्तविक मोटर और एप्लिकेशन आवश्यकताओं के अनुसार नियंत्रण आर्किटेक्चर का चयन करने की अनुमति देता है।

JY01यह विशेष रूप से प्रासंगिक है जब इंजीनियरों को हॉल-सेंसर और सेंसर रहित मोटर डिज़ाइन के बीच लचीलेपन की आवश्यकता होती है।

इसे दोहरे मोड वाले BLDC नियंत्रक IC के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो दोनों का समर्थन करता है:

• हॉल सेंसर बीएलडीसी मोटर्स
• सेंसर रहित बीएलडीसी मोटरें

JY01 SPWM ड्राइव तकनीक का उपयोग करता है और इसमें सॉफ्ट स्टार्ट, करंट कंट्रोल, ओवरलोड सुरक्षा, रोटर-लॉक सुरक्षा और स्पीड फीडबैक जैसे कार्य शामिल हैं।

JY01 एप्लिकेशन दस्तावेज़ के अनुसार, IC को हॉल या सेंसर रहित ऑपरेशन के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। सेंसर रहित ऑपरेशन में, स्टार्टअप टॉर्क समायोजन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि अपर्याप्त स्टार्टअप टॉर्क स्टार्टिंग को रोक सकता है, जबकि अत्यधिक स्टार्टअप टॉर्क हिलने या रिवर्स मूवमेंट में योगदान कर सकता है।

यह JY01 को उन इंजीनियरों के लिए एक उपयोगी विकल्प बनाता है जो एक नियंत्रक प्लेटफ़ॉर्म चाहते हैं जो हॉल और सेंसर रहित BLDC मोटर डिज़ाइन दोनों को समायोजित कर सके।

विशेष रूप से सेंसर रहित नियंत्रण की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए, JUYI Tech सेंसर रहित BLDC नियंत्रण IC जैसे उत्पादों की पेशकश करता हैJY03B.

JY03BSSOP-28 पैकेज में एक 9–36 V सेंसर रहित BLDC मोटर नियंत्रण IC है। यह मोटर-नियंत्रण कोर, MOSFET गेट ड्राइवर, वोल्टेज विनियमन और अन्य नियंत्रण कार्यों को एक ही IC में एकीकृत करता है, जिससे आवश्यक बाहरी नियंत्रण सर्किटरी की मात्रा कम हो जाती है।

उदाहरण के लिए,JYQD-V9.3EJY03B पर आधारित 10-36 V सेंसर रहित तीन-चरण BLDC ड्राइवर बोर्ड है, जिसमें PWM और 0-5 V एनालॉग स्पीड कंट्रोल और FG स्पीड-पल्स आउटपुट है।

इस प्रकार का समाधान उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां हॉल सेंसर की आवश्यकता नहीं है और एक कॉम्पैक्ट सेंसर रहित बीएलडीसी नियंत्रण आर्किटेक्चर को प्राथमिकता दी जाती है।

हॉल-सुसज्जित मोटरों के लिए, JUYI Tech समर्पित हॉल-सेंसर ड्राइवर बोर्ड भी प्रदान करता है।

उदाहरण के लिए,JYQD-V7.3E2एक 24 V हॉल-इफेक्ट BLDC मोटर ड्राइवर बोर्ड है जिसमें 15 A अधिकतम करंट रेटिंग, 0-5 V एनालॉग स्पीड कंट्रोल, PWM स्पीड कंट्रोल और स्पीड-पल्स आउटपुट है। इसे 120° हॉल कॉन्फ़िगरेशन के साथ हॉल-सेंसर BLDC मोटर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है।

दूसरा विकल्प हैJYQD-YL02D, एक डुअल-चैनल BLDC ड्राइवर बोर्ड जो 12-36 V ऑपरेशन और 120° हॉल सेंसर BLDC मोटर्स को सपोर्ट करता है।

इसलिए, JUYI Tech का उत्पाद पोर्टफोलियो चयन के दोनों पक्षों को कवर करता है:

सेंसर रहित बीएलडीसी

• JY03B
• JYQD-V9.3E
• अन्य सेंसर रहित JYQD श्रृंखला

हॉल सेंसर बीएलडीसी

• JY01
• JYQD-V7.3E2
• JYQD-YL02D
• अन्य हॉल-सेंसर ड्राइवर समाधान

वर्तमान JUYI टेक उत्पाद पोर्टफोलियो में अलग-अलग सेंसर रहित, हॉल-सेंसर और डुअल-मोड BLDC नियंत्रक उत्पाद भी सूचीबद्ध हैं।

कोई भी तरीका सार्वभौमिक रूप से बेहतर नहीं है। सेंसर रहित नियंत्रण हॉल सेंसर को हटा देता है और मोटर इंटरफ़ेस को सरल बनाता है, जबकि हॉल सेंसर सीधे रोटर-स्थिति की जानकारी और शून्य गति से विश्वसनीय संचालन प्रदान करते हैं।

हां, लेकिन इसके लिए आम तौर पर एक समर्पित स्टार्टअप रणनीति की आवश्यकता होती है क्योंकि बैक-ईएमएफ अनुपलब्ध है या ठहराव और बहुत कम गति पर बहुत कमजोर है।

हाँ। हॉल सेंसर मोटर के स्थिर होने पर भी रोटर-स्थिति की जानकारी प्रदान करते हैं, जो स्टार्टअप कम्यूटेशन को अधिक सरल बनाता है।

हाँ। JY01 को हॉल-सेंसर और सेंसर रहित BLDC मोटर्स के लिए दोहरे मोड नियंत्रक IC के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

JY03B एक हैसेंसर रहित बीएलडीसी मोटर नियंत्रण आईसी. हॉल-सेंसर अनुप्रयोगों के लिए, JUYI Tech JY01-आधारित समाधान और हॉल-सेंसर ड्राइवर बोर्ड सहित अन्य उत्पाद प्रदान करता है।

सेंसर रहित और हॉल सेंसर बीएलडीसी नियंत्रण के बीच चयन संपूर्ण मोटर और एप्लिकेशन आवश्यकताओं पर आधारित होना चाहिए - न कि केवल इस पर कि कोई तकनीक नई है या सस्ती है।

सेंसर रहित बीएलडीसी नियंत्रणवायरिंग को सरल बना सकता है, सेंसर से संबंधित घटकों को कम कर सकता है और पंखे, पंप, ब्लोअर और अन्य अनुप्रयोगों के लिए एक प्रभावी समाधान प्रदान कर सकता है जहां विश्वसनीय मध्यम/उच्च गति संचालन स्टैंडस्टिल पर प्रत्यक्ष रोटर-स्थिति फीडबैक से अधिक महत्वपूर्ण है।

हॉल सेंसर बीएलडीसी नियंत्रणप्रत्यक्ष रोटर-स्थिति की जानकारी प्रदान करता है और विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब विश्वसनीय स्टार्टअप, कम गति संचालन या उच्च शुरुआती टॉर्क की आवश्यकता होती है।

JUYI Tech, JY01 डुअल-मोड BLDC नियंत्रण IC के माध्यम से दोनों आर्किटेक्चर का समर्थन करता है, JY02A, JY03B सेंसर रहित BLDC नियंत्रण IC, हॉल-सेंसर ड्राइवर बोर्ड, सेंसर रहित ड्राइवर बोर्ड, और अनुकूलित BLDC मोटर-नियंत्रण समाधान। मोटर की विद्युत विशेषताओं, स्टार्टअप लोड, परिचालन गति और अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुसार सबसे उपयुक्त समाधान का चयन किया जाना चाहिए।

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